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實體醫藥零售板塊火爆，市場“吸金效應”已經引發跨界巨頭的重點布局。
日前，媒體發布的一則關于加油站與藥店的合作，激發了行業熱點討論。廣東省首家加油站２４小時便民藥店自開業以來，受到大量顧客關注。
據悉，該藥店業務屬于中國石油廣東銷售公司的“非油”業務，中國石油廣東銷售公司通過與本地知名藥房品牌“康澤藥業連鎖”合作，開設２４小時藥店。
業內人士認為，構建“藥店＋”新生態，營造新零售醫藥多元化經營成為細分市場轉型發展的重要路徑。在多樣化的場景中，滿足消費者差異化的需求，提升單位場景的盈利能力，這是“加油站＋藥店”的核心思路。與此同時，零售新業態還能吸引更多的顧客，增加客流量，從而實現為核心業務引流的重要功能。
０１、“加油站＋藥店”模式 市場機會幾何？
廣東省首家加油站２４小時便民藥店自２０２３年５月成立以來，逐漸成為加油站為消費者提供增值服務的一種嶄新方式。
信息顯示，該藥店是中國石油廣東銷售潮州分公司與康澤藥業連鎖有限公司共同推動組建。據悉，來到藥店購藥的顧客主要是來加油的司機、乘客，售賣的藥品也是以治療頸椎病、減緩腰酸背痛以及提神醒腦類為主。
近一年來，北環加油站的藥品業務日均銷售額達２０００元，占北環加油站非油銷售額的１／３，“加油站＋藥店”成效顯著。更加值得關注的是，自從藥店上線了醫保支付功能，藥品業務日均銷售額有望翻倍。
康澤藥業連鎖是康澤藥業股份的全資子公司，成立于２００６年，是一家基于互聯網的批零一體化、線上線下一體化的綜合性醫藥企業。公司旗下有兩大品牌，“康澤”和“良濟堂”。康澤品牌專注于醫藥流通，業務涵蓋了醫藥電商、零售連鎖、批發配送等流通全產業鏈。良濟堂將專注于醫藥產品及醫療服務。
同時，康澤藥業連鎖在２０１２年取得粵東首份醫藥零售電商資格證書，２０１３年取得醫藥批發電商資格證書，成為廣東省唯一一家同時持有電商批發和電商零售雙證的醫藥流通企業。
實際上，為落實國務院“放管服”改革提出的“對申請開辦僅經營乙類非處方藥審批實行告知承諾制”，北京、黑龍江、廣東、山東、新疆、江西等地陸續發布了落地政策，鼓勵、引導有針對性地設置專營乙類非處方藥藥品零售企業，重點是藥品零售網點數量不足的農村地區和人群流量大的便利店、超市、車站、景點、賓館等，進一步提高民眾日常購藥的便捷性。
２０２３年年初，廣東在全省范圍開展大型連鎖便利店僅經營乙類非處方藥綜合改革試點工作后，包括廣州、江門、云浮等地火速開展相關試點。
２０２３年６月，貴州省貴陽市監局發文稱，該局正在深化品牌連鎖便利店試點銷售乙類非處方藥、二類醫療器械工作，轄區內一批便利店即將放開“ＯＴＣ銷售”。
同年８月，江西省藥監局公開征求《關于放寬連鎖超市銷售乙類非處方藥基本條件的有關規定（征求意見稿）》提出，將連鎖超市銷售乙類非處方藥有關規定面向社會公開征求意見如下：取消“門店藥品銷售專柜面積不得少于１０平方米”的限制，變更為“具有與所經營乙類非處方藥相適應的營業場所，衛生環境和專門陳列乙類非處方藥的專柜或貨架。”
行業內觀點指出，多元化藥店開啟了跨界融合的“藥店＋”模式，以及“藥店＋便利店”“藥店＋加油站”“藥店＋郵政”“藥店＋奶茶店”“藥店＋母嬰店”等模式。在更多元化的場景中滿足更多顧客多元化的用藥需求，甚至可以說，一個“藥店＋”的時代正在悄然開啟。
０２、跨界成為新趨勢 終端如何面對新對手？
近年來，隨著醫藥消費場景的擴展，醫藥零售行業成為新寵，越來越多的企業開始跨界進入醫藥零售領域。
事實上，藥店與加油站的合作也并非新鮮事。有不少業外“玩家”盯上藥品零售賽道，巨頭跨界開藥店，除了中國石油外，還有中國石化、中國郵政等。
早在２０１４年，中石化就曾牽手上海復興大藥房，在中石化上海石油進行業務試點，涵蓋２００多種乙類ＯＴＣ藥品，為消費者提供非處方藥等銷售服務。除了中石化，中國石油兩大業外巨頭的入駐，近年來，中國郵政在藥店圈更是動作頻頻。
２０１９年１２月，中國郵政網官網發布消息，寧夏回族自治區郵政分公司打造的中郵大藥房第一家門店已開門營業。中郵大藥房以醫藥零售為主業，以醫藥物流配送、電子商務、零售連鎖為主要經營領域，在合適的地區陸續開設連鎖零售藥店。
進入２０２０年，中國郵政加快藥品零售市場的布局，推出“郵政＋”合作經營藥店，并打造郵政特色醫藥連鎖零售新模式，包括與石藥共同打造“郵政石藥大藥房旗艦店”，與老百姓、一心堂等龍頭連鎖“組隊”等。這些都是應郵政網點轉型發展的要求，各地郵政在探索過程中，摸索出的多種合作模式，發揮郵政網絡、服務優勢，提高社區和鄉鎮地區藥品供應保障能力。
除了寧夏，中國郵政隨后還在北京、天津、四川、河北、江蘇等多個地區開設藥店，在中國郵政開設的藥店中，不少是與大型藥企、巨頭連鎖合作經營。
據悉，石家莊首家以郵政網點為經營主體的便民藥店“郵政石藥大藥房旗艦店”，由石家莊郵政與石藥集團攜手共同打造，并推出了“郵政＋”合作經營藥店的方式，打造郵政特色醫藥連鎖零售新模式。待其運營成熟后，公司將在具備條件的郵政網點進行推廣復制，促進社區、鄉鎮網點創新轉型升級。
另外，天津首家以郵政網點為經營主體的便民藥店“津郵００１店”，由天津郵政與老百姓大藥房天津公司合作開設，確定在老百姓大藥房自營的基礎上，郵政通過“場地租賃＋業務提成”來參與經營。該藥店主營藥品包括３０００余種處方藥和ＯＴＣ藥品，可以充分滿足百姓居民日常用藥需求，保證了藥店客流量。
與此同時，２０２０年８月，海南一心堂就與中石化達成戰略友好合作，瞄準“加油站經濟”，進駐中石化濱海大道加油站，該類藥店經營有１０００余種藥品，其中，涉及５９７種處方藥、８０６種暢銷家庭常備藥、５４種中藥以及２０２種醫療器械。同時，門店配備了專業執業藥師，為一心堂的自有員工，為顧客提供專業服務。
從模式上看，“藥店＋郵政”與“藥店＋加油站”基本相同，都是基于強強聯合、優勢互補，不同的是，郵政網點的覆蓋范圍更大，尤其是在偏僻山區與鄉村，均布有郵政網點，郵政系統同時具備強大的物流配送能力，是絕佳的電商合作伙伴。不難想象，如果“藥店＋郵政”在實體業務上開花散葉結果，合作雙方必然會向醫藥電商領域延伸。
市場觀點認為，國內分布著超多郵政網點、加油站網點，密度高，且市場下沉夠深，本土連鎖藥店可與之合作賣藥，擴大市場占有率，而郵政局、加油站也有著“多元化”發展需求，兩者業務可以互補。
各個行業跨界者的到來，讓不少藥店經營者感到如芒在背，焦慮不已。不少藥店開始重新審視藥品銷售渠道變革給行業帶來的沖擊，也開始重新調整自己的發展步伐和策略，或在專業化服務上發力，或在慢病管理領域布局，或與跨界者開展合作，想方設法突破自己。
在不久的將來，普通藥店不僅要抵御醫藥電商和大型連鎖的“入侵”，還要與隔壁的超市、滿地的售藥機器爭奪客流，經營壓力可想而知。在如此內卷的行業環境下，藥店轉型迫在眉睫。
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